在海上平臺生產改造項目中涉及透平發(fā)電機、變壓器、分離器等 20 噸以上的重型設備。實際操作中，有必要對海上平臺生產改造項目中經常遇到的重型設備吊裝及吊裝帶、吊索具問題進行研究，制定安全有效的安裝方案。

   下面大家跟隨東方力神一起來看看，操作中涉及到的吊裝滑道梁設計。

   吊裝滑道梁是為了創(chuàng)造吊裝空間而專門設計的吊裝結構物，具有單梁、雙梁、門型梁等多種形式。在海上平臺重型設備吊裝方案中，對于不太重的設備經常采用簡易雙梁吊裝滑道梁，滑道梁采用兩條H型鋼制作，后端焊接在平臺內結構物上，部分滑道梁外探出平臺結構，滑道梁前端設有吊裝設備。見圖1。

   由于吊裝滑道梁為懸臂形式，吊裝受力應進行詳細的計算分析，校核各部件的受力情況，避免因吊裝設備過重導致吊裝滑道梁發(fā)生屈服變形和撓度過大等問題。見圖2。

   吊裝滑道梁的優(yōu)點是可以重復使用，拆卸簡單。但是因為懸臂的原因，無法完成重量特別大的設備的吊裝。