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核電大件設(shè)備具有數(shù)量大、種類(lèi)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等顯著特點(diǎn)，因此，其吊裝施工技術(shù)復(fù)雜且難度高，吊索具、吊裝帶操作難點(diǎn)多; 與此同時(shí)，核電大件設(shè)備還具有高價(jià)值、生產(chǎn)周期長(zhǎng)且不可替代性的特點(diǎn)，一旦在吊裝過(guò)程中發(fā)生損壞，將給核電站的造價(jià)和工期造成重大影響。 按照DL/T 1071—2014《電力大件運(yùn)輸規(guī)范》的規(guī)定，電力大件按照長(zhǎng)、寬、高及質(zhì)量4個(gè)評(píng)價(jià)因素共分4 級(jí)，如表所示。對(duì)于一個(gè)典型的核電項(xiàng)目，單臺(tái)機(jī)組的大件數(shù)量近200件，僅一級(jí)電力大件設(shè)備數(shù)量就達(dá)到近30件。 核電大件設(shè)備的第2個(gè)特點(diǎn)是種類(lèi)多，主要包括汽輪機(jī)成套系統(tǒng)相關(guān)的大型汽缸模塊、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)定子、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、除氧器等

預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝帶吊裝現(xiàn)場(chǎng)如果沒(méi)有翻轉(zhuǎn)臺(tái)，那么，在安裝前構(gòu)件有一個(gè)翻轉(zhuǎn)吊裝扶直的過(guò)程。 吊裝難度較大，吊裝示意見(jiàn)圖，翻身扶直需注意以下幾點(diǎn)。 （1）翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量降低主、 副吊鉤提升和降落的速度，從而減少動(dòng)荷載，降低危險(xiǎn)率。 （2）在翻轉(zhuǎn)作業(yè)的各個(gè)過(guò)程可以在開(kāi)始階段適當(dāng)加快收、放吊繩或吊裝帶的速度，最后階段則應(yīng)降至最低。 這樣既可以提高作業(yè)效率，又可以保證作業(yè)安全。 （3） 每次收、放吊繩或吊裝帶動(dòng)作停止后，主、副吊車(chē)都會(huì)迅速達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)，這個(gè)過(guò)程的載荷變化很快，為保證吊車(chē)不受側(cè)向載荷作用，副吊車(chē)需要不斷調(diào)整而走走停停，力爭(zhēng)使整個(gè)過(guò)程接近靜平衡狀態(tài)。 構(gòu)件

隨著大型工程施工的發(fā)展，長(zhǎng)大構(gòu)件(長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于截面尺寸)的應(yīng)用越來(lái)越多，如起重機(jī)的梁、臂、支腿、桅桿，大型廠房、橋梁的梁、柱等。這些構(gòu)件不可避免地存在著吊裝運(yùn)輸載荷的計(jì)算問(wèn)題。 在吊裝帶、吊索具的實(shí)際操作中，設(shè)計(jì)的正常工作受力狀態(tài)，與吊裝運(yùn)輸過(guò)程中的受力狀態(tài)往往不同。如柱、支腿、桅桿正常工作時(shí)的受力狀態(tài)，與吊裝運(yùn)輸過(guò)程中的受力狀態(tài)完全不同；梁、臂等構(gòu)件，由于吊點(diǎn)或支點(diǎn)設(shè)置的位置和數(shù)量不同，兩種狀態(tài)時(shí)的應(yīng)力水平也會(huì)有所差別。 如果不充分考慮吊裝運(yùn)輸載荷，常會(huì)在吊裝運(yùn)輸或堆放過(guò)程中，造成構(gòu)件的損壞甚至事故。為了兼顧兩種不同的受力狀態(tài)，保證吊裝運(yùn)輸過(guò)程的安全，有必要研究長(zhǎng)大構(gòu)件吊

壓力容器類(lèi)物體一般為圓柱體型，重心居中，內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本對(duì)稱(chēng)分布。此類(lèi)產(chǎn)品公路運(yùn)輸工具一般為卡車(chē)，超大型的一般先在碼頭上總裝，總裝完畢后再經(jīng)液壓平板車(chē)等短駁至碼頭平臺(tái)發(fā)運(yùn)。 壓力容器一般為成品，表面刷好油漆，發(fā)運(yùn)目的地有國(guó)外的也有國(guó)內(nèi)的。產(chǎn)品一般設(shè)置吊耳，吊耳位置有對(duì)稱(chēng)的也有非對(duì)稱(chēng)的。實(shí)際吊裝過(guò)程中考慮到吊裝效率和工藝，有時(shí)候也不用吊耳進(jìn)行作業(yè)，直接用吊帶兜底吊，這樣作業(yè)反而方便。但這樣的方法需考慮設(shè)備的壁厚是否能承受相應(yīng)的應(yīng)力，如應(yīng)力太集中，則需增加吊裝點(diǎn)，將過(guò)于集中的應(yīng)力分散掉，防止設(shè)備表面受擠壓后產(chǎn)生變形。 吊帶宜選擇扁平吊帶，這樣吊裝時(shí)既穩(wěn)又增加了接觸面積，分散應(yīng)力。

由于設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸?shù)仍?，立式設(shè)備吊耳、臥式設(shè)備鞍座方位不能滿(mǎn)足吊裝前的要求，導(dǎo)致吊裝前需要翻轉(zhuǎn)設(shè)備。下面吊裝帶生產(chǎn)廠家東方力神為大家介紹滾胎翻轉(zhuǎn)法： 利用滾胎翻轉(zhuǎn)設(shè)備是最簡(jiǎn)單的方法。若設(shè)備在吊裝現(xiàn)場(chǎng)制造或者現(xiàn)場(chǎng)有滾胎可供利用，且可以卸車(chē)至滾胎上，這種方法是最簡(jiǎn)單可行的，如圖1。若翻轉(zhuǎn)時(shí)底部高度不夠，可在滾胎下墊一定高度的混凝土墩或者鋼支架等，如圖2。滾胎的數(shù)量和級(jí)別規(guī)格要和設(shè)備重量、規(guī)格相配套。 也可在將滾胎放在地面，在地面上挖坑，坑的深度以不妨礙設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)為宜，如圖3。挖坑翻轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)要注意防止地面塌陷。

吊裝帶表面不得出現(xiàn)GB3291《紡織名詞術(shù)語(yǔ)》中提到的跳紗、拖紗、錯(cuò)紋、綜穿錯(cuò)等疵點(diǎn); 帶邊不允許存在脫邊現(xiàn)象。如出現(xiàn)錯(cuò)紋現(xiàn)象可采取如下措施: 投緯針的調(diào)整。緯針位置的調(diào)整要滿(mǎn)足下列要求: 投緯針通過(guò)開(kāi)啟的織口時(shí),緯紗要略高于中心線(xiàn); 緯針完全進(jìn)入織口后, 過(guò)針舌 (鉤針) 的距離應(yīng)為13 mm。具體調(diào)整見(jiàn)圖。保證投緯針回轉(zhuǎn)中心至針孔的距離為79 mm。調(diào)整好后, 重新固定頂絲即可。 當(dāng)帶邊存在脫邊現(xiàn)象時(shí), 可采取調(diào)整鉤針的方法來(lái)解決, 如圖。鉤針頭從鉤針座的伸出長(zhǎng)度應(yīng)為16~20 mm, 松開(kāi)螺釘A即可調(diào)整。調(diào)整鉤針與鋼筘距離的方法: 松開(kāi)螺釘B, 再轉(zhuǎn)動(dòng)鉤針座6403

機(jī)械零部件吊裝帶、吊索具操作中吊耳有的很多種形式，機(jī)械零部件的重量、形狀、大小、可吊裝部位以及吊裝控制過(guò)程中可能產(chǎn)生的各種移動(dòng)情況等都會(huì)對(duì)零部件吊裝吊耳的形式選擇產(chǎn)生影響，下面根據(jù)機(jī)械零部件在吊裝過(guò)程中不同的受力情況總結(jié)出以下常用的六種吊耳類(lèi)型。(1)垂直吊裝方形板吊耳 此吊耳形式是機(jī)械零部件吊裝過(guò)程中比較常見(jiàn)的一種類(lèi)型，主要用于重量較小、尺寸較小的較規(guī)則外形的小型零部件的垂直方向的吊裝(根據(jù)機(jī)械零部件的吊裝位置又可區(qū)分為臥式吊裝和立式吊裝兩種)。(2)垂直吊裝D形板吊耳 此吊耳形式是機(jī)械零部件吊裝過(guò)程中使用最為普遍的一種類(lèi)型。因?yàn)槠鋬H在垂直方向可以具有較大剛性，所以在機(jī)械

公共建筑工程中，鋼結(jié)構(gòu)吊裝十分常見(jiàn)，明確施工分區(qū)是鋼結(jié)構(gòu)吊裝帶、吊索具施工開(kāi)展的前提。以鋼柱吊裝為例，大家一起來(lái)看吊點(diǎn)的設(shè)置和吊裝方式的選擇吧。 吊點(diǎn)的設(shè)置 在設(shè)置斜鋼柱的吊點(diǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循穩(wěn)定、可靠以及施工簡(jiǎn)便原則。通常吊點(diǎn)都是選擇鋼柱上、下兩端焊接帶圓孔的耳板，這個(gè)圓孔即吊裝孔。還要掛設(shè)4根高強(qiáng)度的單繩用于吊運(yùn)，并通過(guò)掛設(shè)倒鏈來(lái)合理調(diào)整斜柱傾斜的角度，從而保障吊裝平衡。另外在鋼柱下方要注意墊好枕木，目的是為了防止在鋼柱起吊時(shí)因地面拖拉而使地面和鋼柱受到損傷。 吊裝方式的選擇 一般對(duì)于直鋼柱多選擇一點(diǎn)起吊，并在鋼柱接頭的內(nèi)襯板或者頂板上焊接吊耳。吊耳內(nèi)還需要穿上卡

捆綁點(diǎn)的選擇是一個(gè)技術(shù)性很強(qiáng)的問(wèn)題，在實(shí)際吊裝操作中，應(yīng)按照實(shí)際需要和安全施工要求正確選擇和使用捆綁點(diǎn)，避免造成事故和經(jīng)濟(jì)損失。下面大家一起來(lái)看看重物上無(wú)捆綁點(diǎn)時(shí)應(yīng)如何進(jìn)行安全的吊裝： 1、對(duì)于外形復(fù)雜、柔性較大、體積龐大的重物，如鍋爐組合件，必須先經(jīng)過(guò)技術(shù)分析和計(jì)算來(lái)選擇捆綁點(diǎn)，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的試吊來(lái)確定。 2、對(duì)于外形簡(jiǎn)單和經(jīng)常吊裝的重物，按已有的經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)規(guī)定來(lái)選擇捆綁點(diǎn)。例如，桁架類(lèi)重物的捆綁點(diǎn)必須在桿件的結(jié)點(diǎn)上，鋼筋砼構(gòu)件類(lèi)重物的捆綁點(diǎn)必須使主要受力鋼筋朝下，捆綁點(diǎn)在構(gòu)件的兩端。 3、需要吊裝人員自己確定的捆綁點(diǎn)稱(chēng)為自選捆綁點(diǎn)。自選捆綁點(diǎn)的選擇和使用必須遵

為了確保吊裝帶操作的安全性和良好的組織管理，必須對(duì)吊裝操作的技術(shù)、人員、設(shè)備以及被吊物做嚴(yán)格的規(guī)定與管理。東方力神認(rèn)為每一次吊裝操作，都必須要有充分的班前準(zhǔn)備工作，做好以下內(nèi)容： 1、編制專(zhuān)項(xiàng)方案。吊裝重量大于40t，或不足40t但形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下要分別考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、道路、架空電線(xiàn)等情況。方案經(jīng)施工主管部門(mén)和安全技術(shù)部門(mén)審查，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、吊裝設(shè)備選型依據(jù)、扒桿設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施，報(bào)本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后方可實(shí)施。