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一般來講，設(shè)備吊裝重量大于 60 噸或設(shè)備外形尺寸大于 16 m（L）×6 m（W）×4 m（H）的吊裝作業(yè)稱為大型吊裝作業(yè)。大型設(shè)備吊裝作業(yè)主要包括前期策劃和組織施工。 前期策劃主要包括：1)現(xiàn)場考察；2)編寫合理的吊裝方案，重視吊裝帶、吊索具安全問題；3)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并充分考慮影響施工的其他問題。組織施工主要包括：1）吊裝前準(zhǔn)備工作；2）吊裝過程與安全控制。吊裝負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)督促協(xié)調(diào)吊裝工作人員的工作。按計(jì)劃安排吊裝工作的具體實(shí)施。解決吊裝過程中出現(xiàn)的重大技術(shù)問題和現(xiàn)場問題。機(jī)械工程師：負(fù)責(zé)吊裝方案的制定，監(jiān)督施工作業(yè)是否按照方案實(shí)施，并對現(xiàn)場的工作給予必要的指導(dǎo)。安全監(jiān)督：負(fù)責(zé)吊

對于大型設(shè)備吊裝工程來講，吊裝的設(shè)備動(dòng)輒上百噸，吊裝高度為幾十米或上百米，設(shè)計(jì)一個(gè)可靠適用的設(shè)備吊耳是吊裝工程設(shè)計(jì)、策劃的首要控制點(diǎn)。 部分經(jīng)驗(yàn)不足的設(shè)計(jì)人員對設(shè)備吊裝沒有具體概念，沒有理解和親歷設(shè)備如何進(jìn)行吊裝帶操作，特別是對于立式設(shè)備的翻身直立缺乏直觀的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致漏設(shè)計(jì)溜尾吊耳情況的出現(xiàn)。溜尾吊耳缺失的問題非常嚴(yán)重，但可采取直接捆綁設(shè)備尾部、在設(shè)備底環(huán)板上安裝臨時(shí)吊耳、在設(shè)備本體上補(bǔ)焊吊耳等方案解決。 直接捆綁設(shè)備尾部溜尾的方法通常適用于設(shè)備質(zhì)量不大、設(shè)備底部有變徑或有可靠的防滑部件能防止繩索竄動(dòng)、設(shè)備底部筒體強(qiáng)度足夠大，不會(huì)因?yàn)榻壴鹱冃蔚惹闆r。 設(shè)備下部存在變

吊裝前根據(jù)門架的特點(diǎn)、樣式認(rèn)真分析,準(zhǔn)確地計(jì)算出設(shè)備的重心點(diǎn)和抬吊點(diǎn),如果重心點(diǎn)的位置不正確會(huì)造成吊裝帶、吊索具受力不均,甚至在設(shè)備吊裝中,存在發(fā)生傾覆的危險(xiǎn)。 經(jīng)分析門架內(nèi)部各點(diǎn)都受到重力的作用,各質(zhì)點(diǎn)重力的合力作用點(diǎn)就是物體的重心,門架無論放到什么地方,放置位置如何,它的重心在內(nèi)部的位置是不會(huì)改變的。放置組合門架時(shí),門架的重心作用線接近或超過物體支承面邊緣,門架是不穩(wěn)定的,由此可知,門架的重心越低,支承面越大,門架所處的狀態(tài)越穩(wěn)定。 門架吊裝時(shí),為防止吊裝物體傾斜、擺動(dòng),應(yīng)使吊點(diǎn)與門架重心在同一條鉛垂線上。根據(jù)門架的狀態(tài)特點(diǎn)、重心位置,正確選擇起吊點(diǎn),使門架在吊裝過程中

核電大件設(shè)備具有數(shù)量大、種類多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等顯著特點(diǎn)，因此，其吊裝施工技術(shù)復(fù)雜且難度高，吊索具、吊裝帶操作難點(diǎn)多; 與此同時(shí)，核電大件設(shè)備還具有高價(jià)值、生產(chǎn)周期長且不可替代性的特點(diǎn)，一旦在吊裝過程中發(fā)生損壞，將給核電站的造價(jià)和工期造成重大影響。 按照DL/T 1071—2014《電力大件運(yùn)輸規(guī)范》的規(guī)定，電力大件按照長、寬、高及質(zhì)量4個(gè)評(píng)價(jià)因素共分4 級(jí)，如表所示。對于一個(gè)典型的核電項(xiàng)目，單臺(tái)機(jī)組的大件數(shù)量近200件，僅一級(jí)電力大件設(shè)備數(shù)量就達(dá)到近30件。 核電大件設(shè)備的第2個(gè)特點(diǎn)是種類多，主要包括汽輪機(jī)成套系統(tǒng)相關(guān)的大型汽缸模塊、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)定子、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、除氧器等

預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝帶吊裝現(xiàn)場如果沒有翻轉(zhuǎn)臺(tái)，那么，在安裝前構(gòu)件有一個(gè)翻轉(zhuǎn)吊裝扶直的過程。 吊裝難度較大，吊裝示意見圖，翻身扶直需注意以下幾點(diǎn)。 （1）翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量降低主、 副吊鉤提升和降落的速度，從而減少動(dòng)荷載，降低危險(xiǎn)率。 （2）在翻轉(zhuǎn)作業(yè)的各個(gè)過程可以在開始階段適當(dāng)加快收、放吊繩或吊裝帶的速度，最后階段則應(yīng)降至最低。 這樣既可以提高作業(yè)效率，又可以保證作業(yè)安全。 （3） 每次收、放吊繩或吊裝帶動(dòng)作停止后，主、副吊車都會(huì)迅速達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)，這個(gè)過程的載荷變化很快，為保證吊車不受側(cè)向載荷作用，副吊車需要不斷調(diào)整而走走停停，力爭使整個(gè)過程接近靜平衡狀態(tài)。 構(gòu)件

隨著大型工程施工的發(fā)展，長大構(gòu)件(長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于截面尺寸)的應(yīng)用越來越多，如起重機(jī)的梁、臂、支腿、桅桿，大型廠房、橋梁的梁、柱等。這些構(gòu)件不可避免地存在著吊裝運(yùn)輸載荷的計(jì)算問題。 在吊裝帶、吊索具的實(shí)際操作中，設(shè)計(jì)的正常工作受力狀態(tài)，與吊裝運(yùn)輸過程中的受力狀態(tài)往往不同。如柱、支腿、桅桿正常工作時(shí)的受力狀態(tài)，與吊裝運(yùn)輸過程中的受力狀態(tài)完全不同；梁、臂等構(gòu)件，由于吊點(diǎn)或支點(diǎn)設(shè)置的位置和數(shù)量不同，兩種狀態(tài)時(shí)的應(yīng)力水平也會(huì)有所差別。 如果不充分考慮吊裝運(yùn)輸載荷，常會(huì)在吊裝運(yùn)輸或堆放過程中，造成構(gòu)件的損壞甚至事故。為了兼顧兩種不同的受力狀態(tài)，保證吊裝運(yùn)輸過程的安全，有必要研究長大構(gòu)件吊

壓力容器類物體一般為圓柱體型，重心居中，內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本對稱分布。此類產(chǎn)品公路運(yùn)輸工具一般為卡車，超大型的一般先在碼頭上總裝，總裝完畢后再經(jīng)液壓平板車等短駁至碼頭平臺(tái)發(fā)運(yùn)。 壓力容器一般為成品，表面刷好油漆，發(fā)運(yùn)目的地有國外的也有國內(nèi)的。產(chǎn)品一般設(shè)置吊耳，吊耳位置有對稱的也有非對稱的。實(shí)際吊裝過程中考慮到吊裝效率和工藝，有時(shí)候也不用吊耳進(jìn)行作業(yè)，直接用吊帶兜底吊，這樣作業(yè)反而方便。但這樣的方法需考慮設(shè)備的壁厚是否能承受相應(yīng)的應(yīng)力，如應(yīng)力太集中，則需增加吊裝點(diǎn)，將過于集中的應(yīng)力分散掉，防止設(shè)備表面受擠壓后產(chǎn)生變形。 吊帶宜選擇扁平吊帶，這樣吊裝時(shí)既穩(wěn)又增加了接觸面積，分散應(yīng)力。

由于設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸?shù)仍?，立式設(shè)備吊耳、臥式設(shè)備鞍座方位不能滿足吊裝前的要求，導(dǎo)致吊裝前需要翻轉(zhuǎn)設(shè)備。下面吊裝帶生產(chǎn)廠家東方力神為大家介紹滾胎翻轉(zhuǎn)法： 利用滾胎翻轉(zhuǎn)設(shè)備是最簡單的方法。若設(shè)備在吊裝現(xiàn)場制造或者現(xiàn)場有滾胎可供利用，且可以卸車至滾胎上，這種方法是最簡單可行的，如圖1。若翻轉(zhuǎn)時(shí)底部高度不夠，可在滾胎下墊一定高度的混凝土墩或者鋼支架等，如圖2。滾胎的數(shù)量和級(jí)別規(guī)格要和設(shè)備重量、規(guī)格相配套。 也可在將滾胎放在地面，在地面上挖坑，坑的深度以不妨礙設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)為宜，如圖3。挖坑翻轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)要注意防止地面塌陷。

吊裝帶表面不得出現(xiàn)GB3291《紡織名詞術(shù)語》中提到的跳紗、拖紗、錯(cuò)紋、綜穿錯(cuò)等疵點(diǎn); 帶邊不允許存在脫邊現(xiàn)象。如出現(xiàn)錯(cuò)紋現(xiàn)象可采取如下措施: 投緯針的調(diào)整。緯針位置的調(diào)整要滿足下列要求: 投緯針通過開啟的織口時(shí),緯紗要略高于中心線; 緯針完全進(jìn)入織口后, 過針舌 (鉤針) 的距離應(yīng)為13 mm。具體調(diào)整見圖。保證投緯針回轉(zhuǎn)中心至針孔的距離為79 mm。調(diào)整好后, 重新固定頂絲即可。 當(dāng)帶邊存在脫邊現(xiàn)象時(shí), 可采取調(diào)整鉤針的方法來解決, 如圖。鉤針頭從鉤針座的伸出長度應(yīng)為16~20 mm, 松開螺釘A即可調(diào)整。調(diào)整鉤針與鋼筘距離的方法: 松開螺釘B, 再轉(zhuǎn)動(dòng)鉤針座6403

機(jī)械零部件吊裝帶、吊索具操作中吊耳有的很多種形式，機(jī)械零部件的重量、形狀、大小、可吊裝部位以及吊裝控制過程中可能產(chǎn)生的各種移動(dòng)情況等都會(huì)對零部件吊裝吊耳的形式選擇產(chǎn)生影響，下面根據(jù)機(jī)械零部件在吊裝過程中不同的受力情況總結(jié)出以下常用的六種吊耳類型。(1)垂直吊裝方形板吊耳 此吊耳形式是機(jī)械零部件吊裝過程中比較常見的一種類型，主要用于重量較小、尺寸較小的較規(guī)則外形的小型零部件的垂直方向的吊裝(根據(jù)機(jī)械零部件的吊裝位置又可區(qū)分為臥式吊裝和立式吊裝兩種)。(2)垂直吊裝D形板吊耳 此吊耳形式是機(jī)械零部件吊裝過程中使用最為普遍的一種類型。因?yàn)槠鋬H在垂直方向可以具有較大剛性，所以在機(jī)械