吊裝帶進(jìn)行物件的搬運(yùn)或其它操作時(shí)候，對現(xiàn)場人員來說是具有一定的潛在危險(xiǎn)的，通過了解這些潛在的危險(xiǎn)，我們可以分析其發(fā)生的原因、可能帶來的損失，采取對應(yīng)的預(yù)防措施。東方力神工作人員認(rèn)為以下四點(diǎn)分析的比較到位。

   1.事故發(fā)生的時(shí)間特點(diǎn)

   吊裝帶“壽命”期間各個(gè)階段都可能發(fā)生事故，事故不僅在起重機(jī)的非正常工作狀態(tài)可能發(fā)生，即使是正常工作狀態(tài)下也有可能發(fā)生。

   2.人員面臨的危險(xiǎn)

   吊裝作業(yè)波及范圍內(nèi)的現(xiàn)場人員置身于龐大金屬結(jié)構(gòu)移動區(qū)域里，地面人員始終處于可能發(fā)生重物墜落的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。整個(gè)吊裝系統(tǒng)的正常操作、高處的維護(hù)檢修、拆裝，以及安全檢查等都需要人員面臨高處作業(yè)的危險(xiǎn)。

   3.危險(xiǎn)事件的突發(fā)性

   吊裝事故無法像一般機(jī)械可以通過急停裝置使危險(xiǎn)事件抑制，在某些情況下根本沒有避讓空間或逃離通道。

   4.高發(fā)事故的人員特征

   統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說明，受傷害的人員可以是司機(jī)、司索工、甚至許多與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員。其中，司索工的傷害比例高，尤其是非正規(guī)就業(yè)的、相對文化素質(zhì)較低的民工群體是事故的高發(fā)人群。

   通過以上方面的介紹，我們大致可以總結(jié)出事故發(fā)生的規(guī)律，提前消除一些不良因素的影響，盡可能的確保人員的安全性，同時(shí)嚴(yán)格限制非工作人員進(jìn)入操作范圍，配置相關(guān)的安全防護(hù)裝備。