引發(fā)吊裝帶施工操作問(wèn)題的因素很多，根據(jù)近年來(lái)國(guó)家相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，發(fā)生原因中有很大一部分是現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有做好管理。因此，東方力神認(rèn)為，有必要和大家重新溫習(xí)以下的現(xiàn)場(chǎng)操作中應(yīng)該把控好的管理因素。

   （1）按規(guī)定，吊機(jī)的操作者必須持證上崗，并建立專(zhuān)門(mén)的人事檔案，而且在操作新型吊機(jī)或以前未操作過(guò)的吊機(jī)之前都需要經(jīng)過(guò)再培訓(xùn)，并取得作業(yè)資格。但因培訓(xùn)管理流于形式，司機(jī)得不到知識(shí)和技能的更新和提高。
　　
   （2）零備件質(zhì)量直接影響機(jī)械的作業(yè)安全，特別是一些要害部件，如鋼絲繩、制動(dòng)元件、受力銷(xiāo)軸等，在進(jìn)貨時(shí)失去監(jiān)管，給機(jī)械安全帶來(lái)隱患。
　　
   （3）很多電建單位在執(zhí)行國(guó)家制定的機(jī)械管理制度的同時(shí)，也出臺(tái)了相應(yīng)的管理細(xì)節(jié)，比如“十不準(zhǔn)吊”、“起重機(jī)械使用、驗(yàn)收規(guī)定”、作業(yè)票制度等，都明確規(guī)定了起重機(jī)械的使用要求，但在實(shí)際運(yùn)作中存在執(zhí)行不徹底或走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象。
　　
   （4）有些領(lǐng)導(dǎo)越級(jí)指揮，造成事故。

   實(shí)際上，吊裝作業(yè)時(shí)安全管理涉及方方面面的內(nèi)容，可以說(shuō)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，但只要提高安全意識(shí)并且高度重視，強(qiáng)化管理起重吊裝機(jī)械的安全使用和管理一定會(huì)做出突出的成績(jī)，事故也會(huì)完全預(yù)防。