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受外界因素的影響，合成纖維吊裝帶在使用時(shí)難免會(huì)粘上油漬或灰塵，如果不及時(shí)處理的話，很容易導(dǎo)致吊裝帶變硬，不僅影響拉力性能，還會(huì)加速吊裝帶的報(bào)廢，那么吊裝帶沾上油漬該怎么處理呢？

今天，大家跟隨東方力神一起來看看吊裝現(xiàn)場(chǎng)的合成纖維吊裝帶錯(cuò)誤操作及帶來的安全隱患吧。吊裝帶扭轉(zhuǎn)、疊壓、打結(jié)，以及吊裝帶或吊鉤選取不正確。

吊裝帶在一些重要的起重項(xiàng)目場(chǎng)合使用頻率越來越高，這是是由它本身的性能優(yōu)勢(shì)決定的，下面跟隨東方力神一起看看幾個(gè)具體的吊裝帶應(yīng)用場(chǎng)景吧？①在容易漏電的環(huán)境中吊裝帶更能發(fā)揮吊裝優(yōu)勢(shì)，吊裝帶大多采用的是合成纖維材質(zhì)，有著非常不錯(cuò)的絕緣性

吊裝帶質(zhì)量的好壞除了和選材有關(guān)外，生產(chǎn)加工設(shè)備的好壞也是十分重要的。大家知道吊裝帶生產(chǎn)中常見的加工設(shè)備有哪些，分別負(fù)責(zé)的哪一道工序嗎？

近日，又一批海外客戶訂購(gòu)的吊裝帶產(chǎn)品裝箱發(fā)貨，順利發(fā)出。 該批吊裝帶將被客戶用于配合吊鉤等起重吊裝物體，可以適用于多種吊裝條件下的物體起吊，強(qiáng)度高，又不傷害物體表面，輕便柔軟，可以有多種組合使用方式。

吊裝帶在吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)避免帶身上的標(biāo)簽與被吊物接觸，因?yàn)樵诶w維吊裝帶承載受力時(shí)，標(biāo)簽如在被吊物與吊具之間會(huì)因承載的原因而出現(xiàn)磨損及掉落的現(xiàn)象，從而造成吊裝帶無標(biāo)識(shí)無法表達(dá)自身使用能力的情況發(fā)生。

風(fēng)電吊裝中機(jī)艙吊裝需要使用專業(yè)吊具，吊裝過程中主要可能出現(xiàn)由于風(fēng)載出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)或者是與塔筒出現(xiàn)碰撞的問題，在吊裝作業(yè)中應(yīng)當(dāng)盡量避免。

所謂兜底吊裝方式就是使用整條吊裝帶環(huán)繞吊裝目標(biāo)的底部將其吊起，這種到岸方式大多會(huì)采用扁平吊裝帶，在造船廠船舶的吊裝中用這種方式用的比較多。 扁平吊裝帶與吊裝目標(biāo)擁有更大的接觸面積，接觸面積大就使得對(duì)吊裝目標(biāo)造成的壓強(qiáng)小很多，從而在一定程度上起到了保護(hù)作用；

縫制吊裝帶部件的終端環(huán)眼，可以被繩索穿過，用來將可移動(dòng)的端配件或連接件連接到起重機(jī)的吊鉤、其它提升設(shè)備或提升零件上。環(huán)眼內(nèi)圈的長(zhǎng)度平坦放置時(shí)用分度值為1mm的鋼卷尺或鋼直尺測(cè)量，其尺寸應(yīng)符合以下要求：