隨著社會(huì)發(fā)展，我國進(jìn)入重工業(yè)快速發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模建設(shè)時(shí)期。隨著工業(yè)化水平的提升，在基礎(chǔ)建設(shè)、電力建設(shè)、石油化工、冶金建設(shè)、橋梁工程等大型建設(shè)領(lǐng)域，出現(xiàn)大量大噸位構(gòu)件，模塊化建設(shè)方式的成熟應(yīng)用，吊裝帶、吊索具行業(yè)得到了有效發(fā)展和促進(jìn)。大量工程建設(shè)項(xiàng)目的開展，促使吊裝需求增加，吊裝技術(shù)也得到了很好的總結(jié)和提高。

   構(gòu)件吊裝技術(shù)水平的高低，直接關(guān)系到工程項(xiàng)目施工質(zhì)量和效率。大噸位構(gòu)件吊裝安全至關(guān)重要，所以減少吊裝時(shí)間，就會(huì)減少吊裝過程帶來的安全隱患。

   大噸位構(gòu)件單機(jī)吊裝不應(yīng)出現(xiàn)由于吊裝不平或傾角偏差過大，導(dǎo)致安裝失敗重新組織吊裝的情況。由于大型吊裝耗時(shí)過長，成本過高，社會(huì)關(guān)注度高，若施工時(shí)無法落鉤、無法安裝到位，會(huì)對(duì)企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失及不良的社會(huì)影響，所以應(yīng)在施工前做好充足的技術(shù)準(zhǔn)備，并對(duì)對(duì)整個(gè)吊裝過程做系統(tǒng)分析。